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北京市(宣武区、丰台区、海淀区、房山区、通州区、顺义区)
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北京市(通州区、宣武区、崇文区、东城区、西城区、房山区、石景山区)
厦门市(湖里区、海沧区、翔安区、集美区、同安区、思明区)
成都市(双流区、青羊区、新都区、成华区、武侯区、金牛区)
郑州市(金水区、管城区、中原区、郑东新区、二七区、上街区、惠济区)
郑州市(金水区、管城区、郑东新区)
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沈阳市(铁西区、皇姑区、大东区、苏家屯区、和平区、浑南区、沈河区、沈北新区)
广州市(增城区、南沙区、白云区、海珠区、花都区、番禺区)
西安市(灞桥区、临潼区、阎良区、长安区、碑林区、新城区、未央区、雁塔区)
北京市(通州区、房山区、西城区、东城区、顺义区、海淀区、崇文区、宣武区)
南京市(栖霞区、雨花台区、浦口区、秦淮区、鼓楼区、玄武区)
苏州市(吴中区、姑苏区、虎丘区、相城区)
成都市(锦江区、温江区、新都区、青白江区、龙泉驿区、金牛区)
北京市(海淀区、通州区、西城区、石景山区、宣武区、朝阳区)
长沙市(岳麓区、开福区、望城区、天心区、雨花区、芙蓉区)
昆明市(东川区、官渡区、西山区、呈贡区、盘龙区、五华区、晋宁区)
厦门市(翔安区、湖里区、海沧区、同安区、集美区)
北京市(门头沟区、崇文区、宣武区、海淀区、石景山区)
苏州市(相城区、吴江区、吴中区)
昆明市(东川区、西山区、呈贡区、晋宁区、五华区)
深圳市(坪山区、龙华区、龙岗区)
太原市(杏花岭区、万柏林区、迎泽区)
长沙市(天心区、开福区、雨花区、芙蓉区、岳麓区、望城区)
长沙市(岳麓区、望城区、开福区)
南京市(栖霞区、江宁区、六合区、鼓楼区、建邺区、秦淮区、玄武区、浦口区)
天津市(河西区、北辰区、河北区、塘沽区、红桥区、大港区、汉沽区、南开区)
成都市(温江区、锦江区、成华区、龙泉驿区、新都区、武侯区、青羊区)
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宁波市(江北区、奉化区、镇海区、鄞州区、北仑区、海曙区)
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太原市(尖草坪区、杏花岭区、小店区、万柏林区、迎泽区)
济南市(历下区、历城区、长清区)
宁波市(江北区、海曙区、奉化区、镇海区、北仑区、鄞州区)
5月1日全社会跨区域人员流动量预计超3.4亿人次
北京5月1日电(记者 张尼)5月1日,记者从交通运输部获悉,“五一”假期第1日,预计全社会跨区域人员流动量34095万人次,环比增长59.9%,同比(“五一”假期第1日,下同)增长8.0%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)预计31476万人次,环比增长64.1%,同比增长7.8%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计27525万人次,环比增长76.4%,同比增长8.4%;公路营业性客运量预计3951万人次,环比增长10.5%,同比增长4.0%。
4月30日(“五一”假期前1日),全社会跨区域人员流动量21327.0万人次,环比增长28.8%,同比(“五一”假期前1日,下同)增长4.5%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19180万人次,环比增长28.2%,同比增长3.6%。其中,公路营业性客运量3574万人次,环比增长12.8%,同比增长8.6%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15606万人次,环比增长32.4%,同比增长2.6%。
天津港集团从“船-港-客”三大维度规则客运方案,强化对要点地段、线路、时段的布控,细致化制作旅客安检、候船、登离船动线,升级“三站一场”直通车拥护,扩展“境外来宾支付拥护中心”“旅客集散中心”拥护特性,达成外币无忧兑换和暖心多语拥护,为旅客给予更全部、便捷的一站式拥护。从流动中迸发的活力,到县域里挖掘的潜能,再到开通中彰显的磁力,这幅在“五一”假期徐徐展开的动态中国进步图谱,承载着人们对诗与远方的向往,更蕴藏着中国财政蓬勃向上的生命力。
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